La R850R premier bilan

Un mois et demi et 2000kms plus tard. Comme j’ai écrit plein de choses qui peuvent sembler négatives dans mon message sur ma première impression, voici la suite. Tout ce que j’avais écrit au départ sur ma R850R reste d’actualité, ce qui l’est nettement moins c’est le jugement que je porte sur cette moto. La… Poursuivre la lecture de La R850R premier bilan

Triumph Trophy 900

Cette Trophy fait suite à la XJR. C’est une Trophy 900 modèle T336 de 1994 Après avoir revendu la XJR pour des raisons de sous, j’ai roulé quelques temps sur une Suzuki 650 DRSE agonisante, au grand désespoir du fiston qui regrettait la grosse Yam « ou y’avait plus de place quand même ». Cette petite Suzuki… Poursuivre la lecture de Triumph Trophy 900

A propos

Ce petit site relate nos relations familiales avec divers engins à moteur le dernier en date étant une vieille dame anglaise très chic : une Jaguar XJ6 de 1996. Rouler en limousine de luxe lorsqu’on en a pas les moyens … Utopique ? Pas forcément. Desproges disait que le snobisme c’est l’action de s’acheter des… Poursuivre la lecture de A propos

Le début du commencement

L’idée de base est simple. Pour des raisons que j’ignore, j’éprouve un penchant particulier pour les productions de la parfois perfide Albion. Peut-être est-ce dû au fantasme de classe qui leur est attaché (ou attachable) une classe que par ailleurs je suis loin d’avoir. Peut-être est-ce parce que l’Angleterre fait partie de ma culture personnelle.… Poursuivre la lecture de Le début du commencement