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	<title>Commentaires sur : Présentation sympa de la XJR</title>
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	<description>Nos véhicules au quotidien, en auto une Jaguar XJ6 et en moto une BMW R850R</description>
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		<title>Par : Luc</title>
		<link>http://www.saint-elie.com/ontheroad/2008/11/05/presentation-sympa-de-la-xjr/comment-page-1/#comment-146</link>
		<dc:creator>Luc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 16:20:47 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour,

Non seulement je suis d&#039;accord, mais pour rouler en XJ6 (le modèle normal) franchement utiliser ce genre d&#039;auto pour faire du sport c&#039;est un peu chasser le moustique au lance roquette.
Cette auto est tout sauf sportive.. elle a en revanche une foule d&#039;autres qualités (elle n&#039;a même que ça).

Après un an et 20 000 km avec la notre j&#039;en suis raide amoureux.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p>Non seulement je suis d&#8217;accord, mais pour rouler en XJ6 (le modèle normal) franchement utiliser ce genre d&#8217;auto pour faire du sport c&#8217;est un peu chasser le moustique au lance roquette.<br />
Cette auto est tout sauf sportive.. elle a en revanche une foule d&#8217;autres qualités (elle n&#8217;a même que ça).</p>
<p>Après un an et 20 000 km avec la notre j&#8217;en suis raide amoureux.</p>
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		<title>Par : Christophe</title>
		<link>http://www.saint-elie.com/ontheroad/2008/11/05/presentation-sympa-de-la-xjr/comment-page-1/#comment-145</link>
		<dc:creator>Christophe</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 16:16:01 +0000</pubDate>
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		<description>Présentation (le début) sympa en effet ! mais conclusion très explicite : Walk away from the Big Cat...
Pour avoir conduit ce genre de voiture sur circuit** (et sur route), je peux dire qu&#039;à moins d&#039;être un expert en conduite sportive payé pour faire des démonstrations sur circuit à longueur de journées, on en atteint rarement les limites (et c&#039;est tant mieux !)
Autrement dit, le produit correspond bien à la clientèle visée (à mon goût), et conclure en disant qu&#039;il vaut mieux aller chez BMW ne prouve qu&#039;une chose : la partialité du commentateur...

Moi (MÔAAAA) je dis : allez voir chez Porche ou chez Ferrari ou pourquoi pas chez Bugatti tant qu&#039;on y est !

** : J&#039;étais en xK v8 (le coupé sport) tentant de suivre une xJR v8 (la berline supersport de cette vidéo) sur le circuit F1 du Nürburgring et je peux affirmer que j&#039;étais à l&#039;agonie... et à bonne distance.

&quot;Et sur route ?&quot; me direz-vous :
Sur route, il y a des limitations de vitesses PARCE QUE LA ROUTE N&#039;EST PAS UN TERRAIN DE JEU !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Présentation (le début) sympa en effet ! mais conclusion très explicite : Walk away from the Big Cat&#8230;<br />
Pour avoir conduit ce genre de voiture sur circuit** (et sur route), je peux dire qu&#8217;à moins d&#8217;être un expert en conduite sportive payé pour faire des démonstrations sur circuit à longueur de journées, on en atteint rarement les limites (et c&#8217;est tant mieux !)<br />
Autrement dit, le produit correspond bien à la clientèle visée (à mon goût), et conclure en disant qu&#8217;il vaut mieux aller chez BMW ne prouve qu&#8217;une chose : la partialité du commentateur&#8230;</p>
<p>Moi (MÔAAAA) je dis : allez voir chez Porche ou chez Ferrari ou pourquoi pas chez Bugatti tant qu&#8217;on y est !</p>
<p>** : J&#8217;étais en xK v8 (le coupé sport) tentant de suivre une xJR v8 (la berline supersport de cette vidéo) sur le circuit F1 du Nürburgring et je peux affirmer que j&#8217;étais à l&#8217;agonie&#8230; et à bonne distance.</p>
<p>&laquo;&nbsp;Et sur route ?&nbsp;&raquo; me direz-vous :<br />
Sur route, il y a des limitations de vitesses PARCE QUE LA ROUTE N&#8217;EST PAS UN TERRAIN DE JEU !</p>
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