Ce matin, première tentative sur les 20 km maison/boulot.
Résultat, 1h10 en me perdant un peu, ce qui peut aisément être ramené à 1h si j’avais moins hésité.
En comparaison, sur la même distance, il me faut :
- 1heure en voiture
- 20/35mn en moto
- 1h30 en transport en commun (y compris 30mn de marche à peu près)
Bref, non seulement c’est plaisant, mais d’un strict point de vue pratique/efficacité je suis tout à fait dans le clous même sur cette distance assez longue.
Peu de circulation sur le parcours, la longue ligne droite qui traverse le bois de Boulogne a une piste cyclable et les avenue qui longent le périf ne sont pas hyperfréquentées.
C’était par ailleurs un test en condition réaliste/complexe, j’avais à emporter, mon cartable de boulot (avec le PC portable à l’intérieur) une serviette de bain, une paire de chaussures de ville (j’avais déjà un costard au bureau), plus diverses bricoles. Résultat des courses, j’ai opté pour le vieux sac à dos Décathlon avec lequel j’ai déjà fait l’équivalent d’un tour du monde ou deux (ça se voit à son aspect d’ailleurs). Il a l’avantage d’être hyper confortable.
Je suis parti très léger avec un jean et une sorte de sweatshirt léger et du coup l’air et la sudation liée à l’effort se sont bien équilibrés, je suis arrivé dans un état extrêmement correct.
Le bilan total complet, ce sera ce soir. Le trajet aller est pour un tiers en descente et deux tiers plat, conséquence, le retour est sur deux tiers plat… et un tiers en montée.
Ce trajet aller a été extrêmement jouissif. L.es 20 bornes ont défilé sans forcer, le vélo s’est extrêmement bien comporté avec un confort tout à fait correct. Rien à voir avec mes vélos de route, cela dit le rendement ne semble pas être le même non plus.
Par sécurité, j’ai commandé une selle SMP – Martin Fitness chez Twolambs.
Plus tard. Le retour également s’est bien passé. Plus dur, très dur même . La montée qui va du Pont de Suresnes jusqu’au haut de La Celle Saint-Cloud est interminable (7 km de côte pratiquement ininterrompus avec des temps à autres des moments ou ça grimpe vraiment beaucoup). La transmission de VTT du Centurion m’a sauvé la mise, petit plateau et gros pignon, on avance à la vitesse d’un piéton ..mais on avance.
Je suis rentré dans la nuit de vendredi à samedi.
L’expérience de course à pied dans le sud a été assez sympa avec un petit problème : en dehors de mes repères dans le bois de Saint-Cucuffa, je suis incapable de me caler sur le rythme que je veux et j’ai tourné nettement trop vite. Je l’ai senti tout du long et le téléchargement des données du polar dans iSMARTtrain le confirme sans hésitation.
En gros les quelques jours à Agde ont été assez ennuyeux côté course. Trois tours le matin pour environ 7 km le tout dans un environnement assez moyen. En outre, une partie du tour passait par la plage et courir sur le sable c’est rigolo au cinoche, pas dans la vraie vie.
Courir en Corse c’est une autre affaire.
Entre Aregno (près de Île Rousse) ou j’étais avec Arthur et Lumio (juste avant Calvi) il y a 7 km en pente régulière, sous un soleil de plomb (dès 8 heurs du matin) et avec une mer bleu azur en contre bas.
Là c’était le vrai pied. Je n’ai pas fait les 7 km tous les jours (ce qui en faisait donc 14 avec le retour, mais la deuxième moitié en pente forcément).
En moyenne j’ai fait demi-tour à 4,5/5 km ce qui vu le taux de grimpette est des plus honorables.
Je me rends compte que courir sur le bitume en ligne droite st plus agréable que courir en sous-bois ou sur un parcours plus sinueux ou plus accidenté. Là , en regardant par terre je voyais mes deux pieds battre la mesure sur le bitume qui ressemblait un peu à un tapis de machine de salle de gym tant le rythme était régulier, et en jetant un œil à droite, la mer, le rivage, les quelques habitations.. raaaah.
En outre sur le bitume en ligne droit et avec une foulée régulière, le Polar st d’une précision parfaite pour ce qui est des distances (j’ai vérifié avec la voiture en allant faire des courses).
Hier j’ai repris mes tours de Saint-Cucuffa et là patatras. Le premier tour s’est déroulé comme sur des roulettes à tel point que j’ai monté trop vite la côte de Versailles qui clôt le tour (800m en pente très forte) et que je me suis cramé les cuisses.
A toutes choses malheur est bon, j’avais plus de problèmes de mal aux jambes que de problèmes de souffle ce qui est plutôt bien, mais en revanche, je n suis plus arrivé à faire baisser ma fréquence cardiaque, ce qui est nettement moins bien.
En haut de cette fichue côte j’étais à 169 ce qui st infiniment trop. Par la suite j’ai fait le second tour (j’en avais un instant envisagé un troisième, mais j’ai vite laissé tomber) aux alentours de 150/160 ce qui est bien trop, mais impossible de baisser.
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